花都汽车城位于花都中心城共西南部，距广州市区22公里，距广州新白云国际机场12公里。花都港位于汽车城南端，广州轻轨铁路也将连接汽车城，因而汽车城水陆空交通十分便利畅通。借助广州产业结构调整和构筑工业卫星城市的“北优”战略，成为广东省政府批准的全省第一家汽车产业基地，成为华南地区一座最有竞争力的国际汽车城。首期开发面积15平方公里，以风神公司为龙头，集汽车制造和零部件生产、汽车贸易服务、汽车物流、汽车博览、汽车科技与信息、汽车文化与体育等一体，使花都汽车城成为华南地区汽车贸易的核心市场，整车及汽车零部件生产的重要阵地。该规划总期限为8年，即2002年至2010年，预计园区的面积将达到50平方公里，２０１０年花都将形成８０万辆的产能，包括了商用车和乘用车的各类车型。
截至2005年7月，89家中外企业签约落户花都汽车城，全区有14家世界500强企业落户，仅落户汽车城的世界500强企业就有9家，投资3000万美元以上的汽车相关企业也有9家，东风日产发动机项目、研发中心，日本最大、世界第二的日本UNIPRES优尼冲压，万宝井汽车部件、日立优喜雅汽车配件、六和桐生机械、三池汽车配件等著名企业接踵而来，花都汽车产业基地已初具规模，发展蒸蒸日上。目前正在洽谈中的还有汽车变速箱、车灯、塑料油箱、汽车工业物流、汽车工业IT工程配套等30余个项目。为适应花都汽车产业快速发展的需要，华南理工大学广州汽车学院正在花都动工兴建，计划2006年秋季开始招生。2006年，花都汽车产整车产值达289亿元、零部件产值55亿元，上缴税收37亿元。
2005年，花都汽车城获国家科技部授予“国家火炬计划花都汽车及零部件产业基地”称号；广东省政府批准花都汽车城为第一批“广东省汽车产业集群升级示范区”，进一步增强了花都汽车产业的竞争优势。
近年来, 花都坚持“发展第一、经济第一、工业第一、汽车第一”的发展战略, 将汽车产业作为最重要的支柱产业。良好的天时环境, 使广州花都汽车城具备了高起点、高层次的发展条件。花都汽车城以 “科学规划、国际水准、国际前景” 为目标, 正在建设成为新兴的现代化工业城区。
根据花都区政府的规划，汽车城具有两个突出特色，一是汽车贸易服务。园区内设有品牌专营店、汽车交易、二手车交易、汽车零配件交易、汽车装潢减容、汽车养护、汽车检测、汽车出租等汽车贸易服务；二是汽车主题公园。公园内设有汽车试乘、试驾场所、电瓶车道、公众赛车场、汽车宿营地、汽车旅馆、汽车影剧场、汽车博物馆等，这里将成为爱车旅的乐园。
截至2005年7月，89家中外企业签约落户花都汽车城，全区有14家世界500强企业落户，仅落户汽车城的世界500强企业就有9家，投资3000万美元以上的汽车相关企业也有9家，东风日产发动机项目、研发中心，日本最大、世界第二的日本UNIPRES优尼冲压，万宝井汽车部件、日立优喜雅汽车配件、六和桐生机械、三池汽车配件等著名企业接踵而来，花都汽车产业基地已初具规模，发展蒸蒸日上。目前正在洽谈中的还有汽车变速箱、车灯、塑料油箱、汽车工业物流、汽车工业IT工程配套等30余个项目。为适应花都汽车产业快速发展的需要，华南理工大学广州汽车学院正在花都动工兴建，计划2006年秋季开始招生。2006年，花都汽车产整车产值达289亿元、零部件产值55亿元，上缴税收37亿元。
2005年，花都汽车城获国家科技部授予“国家火炬计划花都汽车及零部件产业基地”称号；广东省政府批准花都汽车城为第一批“广东省汽车产业集群升级示范区”，进一步增强了花都汽车产业的竞争优势。
近年来, 花都坚持“发展第一、经济第一、工业第一、汽车第一”的发展战略, 将汽车产业作为最重要的支柱产业。良好的天时环境, 使广州花都汽车城具备了高起点、高层次的发展条件。花都汽车城以 “科学规划、国际水准、国际前景” 为目标, 正在建设成为新兴的现代化工业城区。
根据花都区政府的规划，汽车城具有两个突出特色，一是汽车贸易服务。园区内设有品牌专营店、汽车交易、二手车交易、汽车零配件交易、汽车装潢减容、汽车养护、汽车检测、汽车出租等汽车贸易服务；二是汽车主题公园。公园内设有汽车试乘、试驾场所、电瓶车道、公众赛车场、汽车宿营地、汽车旅馆、汽车影剧场、汽车博物馆等，这里将成为爱车旅的乐园。
