学院下属的汽车与交通工程实验中心为广东省实验教学示范中心建设单位,实验中心面积4000㎡,设备总资产逾千万元,含20个专业基础、专业学科和技能培训实验室,1个多功能厅(含轨道交通模拟指挥调度系统),1条汽车安全性能检测线, 4个创新创业基地;为促进实践、实习与就业,学院在东风日产乘用车有限公司等52家企事业单位建立了“就业与实习基地”。为实践教学和创新创业提供了一流的软硬件条件。
学院按照国际工程教育标准(EAC)进行专业建设,注重创新精神和实践能力的培养,支持和鼓励学生积极参与中国大学生方程式汽车大赛、智能汽车竞赛、节能减排竞赛、物流设计大赛等重大科技创新活动,累计获省级以上奖项70余次,获授权专利34项。毕业生就业率高,就业质量好,连续7年荣获学校就业工作先进集体(其中6年荣获就业工作第一名)。
办公地址:广州市花都区学府路1号广州城市理工学院B6-217
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联 系 人:邱灿彬
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随着国民经济的发展和小康社会的推进,“汽车进家”、“轨道交通”、“绿色出行”和“全球物联”的热潮和共识已形成,带来了汽车行业广阔的前景和城市轨道交通的迅猛发展。中国汽车市场巨大,汽车产销量连续九年蝉联全球第一,汽车保有量与日俱增,意味着汽车市场有无限的商机和就业创业机会;电商、物流、轨道交通行业的快速发展,专业管理技术人才供不应求,学院培养的正是懂专业技术的管理人才。
经过12年的发展,汽车与交通工程学院已为社会输送了9届近5000名本科毕业生,毕业生就业率高,就业质量好,近7年来,分别以100%、100%、100%、99.44%、99.85%、99.49%、99.67%的年度高就业率和高就业质量连续7年荣获学校就业工作先进集体(其中6年荣获第一名)。
工程师培育班根据现代汽车产业对汽车电子人才的要求,专项投入,采购设备,建设专用工作室,含汽车电子开发试验系统、CAN总线网络通讯实验系统、LIN总线网络通讯实验系统、汽车仪表总成实验系统、基于CAN总线灯光及倒车雷达实验系统、基于CAN总线车辆行驶记录仪实验系统、整车信号硬件在环仿真系统等设备设施为学生们打造了一个优良的创新实践平台。同时,结合学生的兴趣爱好,因材施教,量身定制实践项目。目前,已为2015级、2016级学生定制了“360度全景视频安全驾驶辅助系统”、“wifi视频监控小车”、“两轮自平衡扭扭车”、“汽车数字智能后视镜”和“三相电机伺服系统”等项目。通过项目拓展促进学生相关知识的学习,通过科研实践完成相关科研任务,实现理论知识的升华。
此外,通过组织学生参加各类国内外汽车电子类大赛,检验和提高学生的实践能力。目前已开展了围绕“单片机技术应用项目”进行的“福田杯”电子创新创意比赛、“恩智浦杯”全国大学生智能车竞赛、“挑战杯”全国大学课外学术科技竞赛等。
为鼓励我院学生开展创新研究,学校于2012年3月成立FSAE-华汽车队,每年拨出专款25万元给车队学生用于方程式赛车的设计与研究。2013年,学生自主研发的第二代赛车首次参加了第四届中国大学生方程式汽车大赛,并取得了大赛总成绩第22名,及最佳新秀车队奖、易车FSC“新闻传播大奖、易车“网络传播奖”、“营销报告第二名”、2013中国大学生车手挑战赛亚军等五个单项奖。2014年,车队携第三代赛车参加第五届中国大学生发方程式汽车大赛,获得了大赛综合排名20,广东省排行第二的佳绩,以及单项奖营销报告第二名。2015年,车队再次征战第六届中国大学生方程式汽车大赛,并从70支注册参赛队伍中脱颖而出,获总成绩三等奖和营销报告单项第三名的好成绩,其中,营销报告成绩仅次于清华大学和华南理工大学。2016年,FSAE-华汽车队取得全国赛三等奖和“新闻传播大奖”。2017年,FSAE-华汽车队在今年的比赛中以总分630.78的成绩获得总成绩三等奖,荣获设计报告第六名、ANSYS报告前十名、易车杯新闻传播大奖之易车最佳原创内容奖和易车最佳营销案例奖。
伴随着学院成立而诞生的“汽车文化节”,迄今为止,已成功举办了十一届,发展成为广东高校具有影响力的品牌活动,2014年被评为“广东省高校学生事务管理精品项目”,并获得“广东省高校校园文化建设优秀成果三等奖”。每届汽车文化节,都会开展汽车营销大赛、智能车比赛、节能减排策划比赛、物流设计大赛等各式各样丰富多彩的学术科技竞赛活动,为进一步提升专业技能和综合素质提供了良好的平台。
将汽车文化教育贯穿于学院人才培养计划中,发挥滨临广州“汽车城”的区域优势,与行业、企业紧密交流合作。充分利用广汽集团、东风日产等实习就业基地资源,开展汽车营销、二手车评估等实战赛事;还邀请汽车行业的知名人士来校,与学生一起讨论行业的最新发展趋势,汽车关键技术革新、探讨各界关注的热点等,拓宽眼界,为未来步入社会打下基础。